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海克斯康工業軟件旗下Adams多體動力學仿真軟件可以對車輛進行各種路況和工況的仿真研究，提取傳動系統的載荷輸入的波動信息；Romax傳動系統仿真平臺可導入Adams獲取的載荷信息，進而準確詳細的校核齒輪、軸承和軸等關鍵零部件的耐久性。 本期直播將與大家分享通過Adams和Romax的聯合仿真為動力總成耐久分析的準確度和便捷性提供的新的方法。

Romax導入到Adams功能提升。之前Adams Machinery僅支持純圓柱幾何，現在齒輪內部可以包含孔等特征，能更好的表現Romax模型； 支持孔等特征之前Romax中的非線性剛度單元映射為Adams中的Field單元，現在改為general bushing單元，更加貼近實際且計算簡單。08-Adams/Durability新功能1.

通過Romax軟件將創建的模型導出為.R2A格式，利用Romax to Adams功能導入Adams中，生成Adams模型，從而進行時域分析。

通過Romax軟件將創建的模型導出為.R2A格式，利用Romax to Adams功能導入Adams中，生成Adams模型，從而進行時域分析。

01工程軟件■ 完善的用于開發、創新、認證下一代集成式風機傳動鏈的仿真平臺■ 在產品開發初始階段快速直觀地探索傳動鏈設計布局方案■ 通過可靠的結構仿真和設計優化開發高可靠性和耐久性風機傳動鏈■ 滾動軸承先進仿真工具包括周圍結構的影響■ 風機傳動鏈效率預測及優化■ 結構振動預測，并嵌入了Actran聲學功能■ 可與Adams數據融合進行風機傳動鏈多體動力學仿真

+Romax時頻域聯合仿真的電驅動NVH相關性能分析流程與案例分享 ? 基于Romax傳動系統定型數據的Adams電驅動力總成相關性能分析流程 ? 動力總成懸置匹配分析案例及含控制的電驅動力總成相關性能分析案例

Concept 多體動力學、噪聲環節：Adams + Romax Spectrum + Actran 軸承環節：Romax Spin 耐久與效率環節：Romax Enduro、Romax Energy

04驅動與傳動系統設計仿真海克斯康的Romax、Cradle及Actran等軟件能夠對人形機器人的驅動與傳動系統進行設計仿真，包括熱與聲學問題的分析。通過這些仿真，研發人員可以優化電機、齒輪等驅動部件的設計，提高系統的傳動效率和可靠性。同時，熱與聲學問題的分析能夠幫助研發人員解決機器人在運行過程中可能出現的散熱和噪聲問題，提升機器人的整體性能和用戶體驗。

Hexagon該公司的Romax Spectrum能夠進行機電動力總成NVH仿真，并提供完整的、參數化的動力總成全系統建模，包括齒輪和軸承接觸面。Romax套件提供與第三方CAE工具的接口，包括用于聲學的Actran; 用于多體仿真的Adams；用于電磁模擬的JMAG和Maxwell; 用于FE建模的Nastran；用于整車NVH和聲音質量的VI-grade。

?軸承仿真分析的基礎知識、基本原理、應用領域和工具軟件等； ?在Romax Spin軟件中建立系統級傳動模型，在完整的系統中求解各軸承在運行工況下的載荷、錯位及變形結果，并基于系統變形依據ISO標準精確計算軸承的運行壽命； ?使用高級非線性軟件Marc進行軸承套圈的結構強度分析，考慮密封開槽、過盈配合等因素對套圈強度的影響； ?使用高級多體動力學軟件Adams